周秉良，1927年9月29日生于上海。其父明昌、母王葆华均在天津南开大学读书，自由恋爱，在婚姻问题上与父母意见不同，不得已在哈尔滨正式结婚。生下秉良后，明昌不幸得了肺病。明昌的母亲得知后，说服了丈夫让儿子回到家中，并承认他们的婚姻。明昌带着妻子回到家中，但把儿子藏在大姐家。明昌由于病入膏肓，医治无效，不幸于1930年去世。后明昌的父亲学煇想为他过继个儿子，才知道他有个亲生儿子的真相，于是秉良立即被接回祖父家中，祖父母视若珍宝。由于王葆华的家在哈尔滨，又要在那里工作，决定带秉良回哈。
1932年，秉良在哈尔滨进入德国学校幼儿园，一年后入小学，同时在家中为他请了俄国女教师教授俄文。王葆华由于痛失感情笃深的丈夫，加之生活的艰难，不幸于1940年病逝。祖父让二伯父明和将秉良接到北平，由祖父提供生活费和学费，让他继续就读于北京德国学校。1945年，秉良在盛新中学高中毕业，由于成绩优秀被保送进北平辅仁大学物理系学习，19949年毕业，获学士学位。同年8月，他参加铁道部工作，任苏联顾问翻译。
1949年底，秉良为首席顾问担任翻译，前往衡阳解决车站堵塞问题。回京后，担任铁路机车给水顾问的翻译，解决了机车锅炉水软化问题。后又担任铁路机车车辆工厂顾问的翻译，解决了工厂均衡生产的问题。在此期间，他培养了两名新参加工作的同志，帮助他们迅速掌握铁路业务和提高口笔译能力，使他们一年后都能独立工作，很快成为骨干。
1951年底，秉良借调到外贸部，随贸易代表团赴东欧担任团长首席翻译，先后在波兰、罗马尼亚、捷克斯洛伐克工作，参加了贸易谈判和贸易协定的翻译和定稿工作，于1952年底回国。此行是我国与波兰、罗马尼亚签署的第一个外贸协定，建立了与国外的良好贸易关系。
1958年底，因当时铁道部已不在聘苏联顾问，于是组织上决定秉良改当德语翻译，先后为民主德国进口毛泽东主席专用列车整备小组，为铁道部通信段进口的电话交换台安装专家，为匈牙利进口的内燃机车培训团等，担任了近两年的口语翻译。
1960年，铁道部急需培养一批出国工作的翻译，秉良被调到北京铁道学院外文班担任德语教师并兼任教研组长。1964年学员毕业后，分配在国内外的翻译岗位上，现在绝大多数学生工作出色，并获得了高级翻译职称。
1964年，秉良被调到铁道部科学技术情报研究所翻译。在此期间，编写了许多专题情报资料，翻译了大量国外铁路报道，参加了德汉铁路词典的编辑工作，为我国铁路现代化作出了一定的贡献。
1983年，联邦德国铁路文献专家访问我国铁路，由秉良担任翻译，并在翌年4月随代表团回访了联邦德国铁路，使中德铁路文献首次得到交流。
1985年，南朝鲜一家公司想在深圳举办工业展览，秉良参与了谈判工作，并去香港考察。后因韩国当时与我国没有建立外交关系，展览未能办成。
1989年、1990年、1993年，秉良4次去奥地利，担任我国引进普拉塞养路机械制造技术的翻译工作，圆满完成了任务，为我国引进外国技术生产大型养路机械打下了基础。
根据秉良的业务水平、外语水平和工作能力，1983年被评为副译审，1988年晋升为译审，在此期间，担任数届铁道部翻译系列副译审职务任职资格评审委员会委员。
1989年，周秉良加入了九三学社。1991年，被所评为先进工作者。
1991年6月退休，至今仍由原单位聘请，继续担任口笔译和俄、德语译稿的审定工作。
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